碳中和背景下的化工行業(yè)十大發(fā)展趨勢!
碳中和是未來(lái)中國化工行業(yè)一個(gè)比較確定性的發(fā)展趨勢,在碳達峰及碳中和的“雙碳”發(fā)展趨勢下,中國化工行業(yè)將會(huì )迎來(lái)巨大的轉變。轉變的大方向,小編認為將會(huì )是化工產(chǎn)業(yè)轉型升級、減碳及雙碳能源革命的轉變。
在這樣的大趨勢下,中國化工行業(yè)發(fā)展將會(huì )出現怎樣的變化?小編對未來(lái)化工行業(yè)的十個(gè)猜想
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在碳中和大趨勢下,中國能源結構、產(chǎn)業(yè)結構、消費結構將會(huì )發(fā)生重大區域性結構轉變
首先,為了實(shí)現碳中和,中國在未來(lái)30年內將會(huì )始終堅持清潔能源、綠色能源的發(fā)展思路,其中太陽(yáng)能將會(huì )是能源行業(yè)的主要能源結構,其次是風(fēng)能、潮汐能等清潔能源。另外,氫能及其他能源結構將會(huì )成為輔助,而化石能源消費占比將會(huì )逐漸降低,直至與清潔能源的平衡予以實(shí)現碳中和大趨勢。
其次,在雙碳趨勢下,能源制造業(yè)屬性占比逐漸提升,清潔設備、環(huán)保及回收產(chǎn)業(yè)將會(huì )長(cháng)期受到市場(chǎng)青睞,產(chǎn)業(yè)影響比重將會(huì )快速提升。而新能源汽車(chē)制造有望繼續替代傳統燃油機車(chē),從能源消費市場(chǎng)驅動(dòng)碳中和的實(shí)現。
“雙碳”趨勢下的化工行業(yè)碳交易和碳貿易,將會(huì )帶來(lái)新的貿易體系
2016年國務(wù)院發(fā)布的《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》中明確建設和運行全國碳排放權交易市場(chǎng),主要措施有三點(diǎn):1.建立全國碳排放權交易制度;2.啟動(dòng)運行全國碳排放權交易市場(chǎng);3.強化全國碳排放權交易基礎支撐能力。
目前,中國碳交易市場(chǎng)主要是配額制,化工企業(yè)根據自身裝置情況,出售和購入碳排放配額。但是目前關(guān)于碳交易僅為部分省份試點(diǎn),各試點(diǎn)總量寬松,控排單位多出現配額過(guò)剩的情況,導致碳交易價(jià)格較低。所以,目前中國碳交易市場(chǎng)與歐美發(fā)達國家相比,仍有較大的差距。
大規模、長(cháng)期性?xún)δ?,有望驅?dòng)化工新材料產(chǎn)業(yè)升級
根據碳中和總體趨勢,中國新能源行業(yè)的發(fā)展本質(zhì)的清潔可再生能源的發(fā)展,其中光伏能源、風(fēng)能具有最大的發(fā)展契合度,光伏能源、風(fēng)能的本質(zhì),在于電能傳輸、儲能和新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈一體化模式,所以,儲能有望是未來(lái)重要的發(fā)展方向。
儲能主要是指電能的儲存,主要是電池儲能、電感器儲能、電容器儲能等方式,其中電池儲能是目前重要的應用方向。電池儲能如鉛酸電池儲能、鎳氫電池儲能,鋰離子電池儲能等,這些電池的背后,是對中國化工新材的重要應用體現。
化工裝置節能改造將會(huì )是長(cháng)期趨勢
在碳中和大趨勢下,中國化工裝置生產(chǎn)的節能改造,有望助力中國化工企業(yè)降低碳排放,實(shí)現化工行業(yè)的碳中和。
一、對化工重點(diǎn)行業(yè)的系統性改造,如石化行業(yè)實(shí)行煉化能量系統優(yōu)化、烯烴原料的輕質(zhì)化、先進(jìn)煤氣化、硝酸生產(chǎn)技術(shù)的升級提升等。
二、對化工裝置中的余熱高壓回收技術(shù)升級,自備電廠(chǎng)實(shí)施煙氣系統余熱回收利用、超臨界混合工質(zhì)高參數一體化循環(huán)發(fā)電等技術(shù)改造等。
三、在化工裝置中實(shí)施碳捕捉、碳利用和碳封存技術(shù),加強化工行業(yè)中二氧化碳在石油開(kāi)采、塑料制品加工等領(lǐng)域的應用。
超高壓輸電將會(huì )驅動(dòng)化工新材料升級
中國新能源的總體發(fā)展趨勢,將會(huì )是產(chǎn)業(yè)鏈一體化的發(fā)展模式,其中超高壓輸電,是中國新能源發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節,
到2035年,中國特高壓線(xiàn)路將會(huì )實(shí)現“全國覆蓋”,中國的特高壓線(xiàn)路如同毛細血管一樣遍布中國,那時(shí)的中國,將會(huì )是一個(gè)以新能源為主要清潔能源消耗的中國。
在碳中和背景下,相關(guān)高耗能的化工行業(yè)將會(huì )面臨一次深度的供給側結構性改革,產(chǎn)能在短期觸及最高峰后,經(jīng)過(guò)碳中和趨勢影響,有望帶來(lái)產(chǎn)能的整合。
根據相關(guān)經(jīng)驗,可能出現碳中和趨勢下的供給側結構性改革的化工行業(yè),可能會(huì )有煤制乙二醇、煤制甲醇、合成氨、工業(yè)硅、電石、燒堿、黃磷、MTO、純堿。這些行業(yè),大都是屬于高能耗、高耗電的行業(yè)。伴隨著(zhù)各省市分地區的碳中和政策落地,有望為相對具有發(fā)展優(yōu)勢的化工行業(yè)帶來(lái)長(cháng)達數十年的發(fā)展驅動(dòng)。
低碳新材料、可降解材料將會(huì )長(cháng)期受益
對于未來(lái)化工新材料的行業(yè)發(fā)展驅動(dòng),歸于兩個(gè)驅動(dòng)邏輯,一個(gè)是雙碳政策驅動(dòng)的消費需求增長(cháng),另一個(gè)是低碳和可降解材料的政策驅動(dòng)增長(cháng)。其中低碳和可降解材料將會(huì )受到政策驅動(dòng)呈現爆發(fā)式增長(cháng),從未來(lái)擬在建的PLA和PBAT產(chǎn)業(yè)規模高速增長(cháng)可以看到此趨勢的發(fā)生。
煤化工行業(yè)將會(huì )開(kāi)啟高效化、低碳化進(jìn)程
眾所周知,煤化工行業(yè)是碳中和大趨勢下的重點(diǎn)關(guān)注行業(yè),因煤化工是化工行業(yè)重要的碳排放領(lǐng)域,也是未來(lái)重點(diǎn)的改造、升級產(chǎn)業(yè)。平頭哥認為未來(lái)的煤化工行業(yè),將會(huì )是高效化煤炭轉化、低碳化生產(chǎn)運行行業(yè),其中煤改氣有望是重要的發(fā)展方向。
在碳中和大趨勢下,對于煤化工行業(yè)的轉變,將會(huì )是化工行業(yè)中重點(diǎn)轉變方向,也將是改革較為深入的產(chǎn)業(yè)。
我國電力行業(yè)是各行業(yè)碳排放的首位,所以對電力行業(yè)的脫碳是降低碳排放的重要改革方向。關(guān)于電力行業(yè)脫碳,其中重要的方向是光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電及其他低碳發(fā)電模式。
在電力行業(yè)不斷降低對煤炭的依賴(lài)同時(shí),煤炭在其他行業(yè)的供給應用預期將會(huì )大幅增長(cháng),從而在長(cháng)線(xiàn)形成對煤炭?jì)r(jià)值的下降。平頭哥認為,這將有利于以煤炭為原料的煤化工行業(yè)生產(chǎn),降低煤化工生產(chǎn)成本,驅動(dòng)煤化工生產(chǎn)的競爭力提升。
2020年全球海運貿易量達到114.7億噸,其中煤炭貿易量超過(guò)8億噸,原油貿易量超過(guò)20億噸,成品油貿易量超過(guò)10億噸,LNG貿易量超過(guò)3億噸,能源類(lèi)合計貿易量超過(guò)40億噸。
根據海運貿易量變化趨勢下,刨除2020年因疫情帶來(lái)的總體貿易量的下降因素,煤炭、原油、成品油貿易量在全球海運市場(chǎng)呈現逐漸下降的趨勢,這與全球化碳中和帶來(lái)的對能源結構轉變存在直接的影響。而LNG貿易量卻在逐漸提升,因LNG的低碳能源屬性,全球對LNG的消費將會(huì )逐漸增多,從而驅動(dòng)了全球貿易量的增長(cháng)。小編認為,這一趨勢將會(huì )在未來(lái)數十年全球海運能源貿易結構中持續存在。