調控來(lái)的越發(fā)猛烈了！

一周時(shí)間，三大交易所連發(fā)10道“調控令”！通過(guò)調整漲跌停板幅度、交易保證金水平等政策，為大宗商品市場(chǎng)降溫。

5月17日，國家統計局新聞發(fā)言人付凌暉在國新辦新聞發(fā)布會(huì )上表示，短期內國際大宗商品價(jià)格上漲對國內部分上游行業(yè)原材料價(jià)格的推動(dòng)，可能會(huì )對下游一些企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定壓力。對于PPI上漲帶來(lái)的影響，作為企業(yè)整體，價(jià)格上漲有利于企業(yè)效益改善，但對于下游行業(yè)的壓力需要引起重視，采取有效措施，加強原材料市場(chǎng)調節，推動(dòng)企業(yè)平穩健康發(fā)展。

目前，漲價(jià)已經(jīng)蔓延到了下游、終端市場(chǎng)。密集監管的背后，大宗商品的漲勢能否就此剎車(chē)？

 

新一輪漲價(jià)行情？ 上游、下游、終端市場(chǎng)集體漲價(jià)！

據wind資訊數據統計，2021年以來(lái)，國內47個(gè)主要的期貨品種中，有45個(gè)品種價(jià)格上漲，其中20個(gè)品種漲幅超過(guò)20%。苯乙烯奪冠，漲幅高達56.2%，原油、PVC等漲幅均超30%。

越來(lái)越多的化工巨頭因各種原因加入漲價(jià)的行列，為原料市場(chǎng)上行再添一把火！上游漲完，下游抱團漲，部分漲價(jià)已經(jīng)蔓延到終端市場(chǎng)了！

 

?? 歐洲苯價(jià)創(chuàng )8年新高

由于產(chǎn)量減少以及需求旺盛，歐洲苯現貨供應仍然緊張，5月份苯合同價(jià)格環(huán)比飆升42%，創(chuàng )下8年來(lái)新高。

5月苯合同結算價(jià)為1654美元/噸，或1364歐元/噸，高于4月份價(jià)格1168美元/噸。數據顯示，這是自2013年1月1日以來(lái)最高的合同結算價(jià)格。

 

?? 盛禧奧調漲6月份北美苯乙烯價(jià)格

全球材料公司和塑料、乳膠和橡膠制造商盛禧奧宣布，將自2021年6月1日起提高所有銷(xiāo)往北美地毯市場(chǎng)的苯乙烯-丙烯酸和丙烯酸乳膠產(chǎn)品的價(jià)格，合同允許的條件下的漲價(jià)幅度將為222美元/噸（1429元/噸）。

為抵消不斷上升的原材料和運輸成本，盛禧奧認為此次提價(jià)是有必要的。

 

?? 伊士曼聚氨酯等產(chǎn)品最高漲5600元

5月10日，伊士曼宣布自6月1日起，在合同允許的情況下上調乙二醇醚相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格，最高調漲0.4美元/磅（約5678元/噸）。

 

?? 下游協(xié)會(huì )發(fā)布提價(jià)通知單，集體抱團漲價(jià)！

受原材料漲價(jià)沖擊，一些地區不得不通過(guò)協(xié)會(huì )的方式發(fā)出提價(jià)通知單，以抱團的方式提高議價(jià)權。

5月10日，南平市政和縣鑄造行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的調價(jià)通知單表示，自2021年5月11日起，對鑄件價(jià)格作出調整，其中上調幅度在每噸1000元—1200元之間。

5月11日，溫州市龍灣區鑄造協(xié)會(huì )也發(fā)出鑄件調價(jià)通知，決定自2021年5月12日起，對鑄件價(jià)格作出調整，其中，碳鋼鑄件在原價(jià)格基礎上每噸上調1500元，各種工藝的不銹鋼鑄件在原價(jià)格的基礎上同樣每噸上調1500元。

 

?? 漲價(jià)蔓延至終端市場(chǎng)，價(jià)格隨行就市，10天調一次價(jià)格！

4月監測數據顯示，彩電線(xiàn)下均價(jià)同比增長(cháng)31.3%，洗衣機整體行業(yè)線(xiàn)下均價(jià)同比增長(cháng)5.5%，空調線(xiàn)下整體均價(jià)同比增長(cháng)7.9%。

另外，電動(dòng)三輪車(chē)企業(yè)也紛紛開(kāi)啟提價(jià)行動(dòng)，大安電動(dòng)車(chē)旗下產(chǎn)品價(jià)格調整幅度為100元-300元。

有的企業(yè)還開(kāi)始執行“隨行就市”舉措，作為電動(dòng)三輪車(chē)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，金彭集團日前給經(jīng)銷(xiāo)商的通知單顯示，根據原材料價(jià)格變化，原有電三產(chǎn)品價(jià)格執行“隨行就市”機制，每10天調整一次，實(shí)行“一品一價(jià)”。

 

??雙酚A行情有所緩和

在環(huán)氧樹(shù)脂領(lǐng)域，中國和馬來(lái)西亞之間的貿易主要體現在雙酚A上，馬來(lái)西亞是中國最大的雙酚A出口目的地。2020年，中國雙酚A出口量為13450噸，同比增加35.3%，其中對馬來(lái)西亞出口量達7922噸，占總出口量的59%。

今年一季度，由于國內雙酚A供應緊張、雙酚A出口至馬來(lái)西亞的量銳減，一季度總量?jì)H為10噸。

時(shí)至5月中旬，國內環(huán)氧樹(shù)脂及雙酚A漲價(jià)潮已結束，市場(chǎng)逐步恢復理性。一季度國外裝置遭遇的不可抗力已逐步恢復，國內中石化三菱、南通星辰、惠州忠信等多套雙酚裝置檢修完成，國內雙酚A市場(chǎng)供應緊張的局面已得到極大地緩解，出口訂單有望逐步恢復。

環(huán)氧樹(shù)脂及雙酚A價(jià)格下跌，國內外雙酚A供應量逐步增加，外加目前東南亞疫情的嚴峻局勢，出口也受到一定影響，對于國內雙酚A行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是雪上加霜。

 

??監管出擊，大宗商品漲熱能否放緩

目前，原料漲勢過(guò)于火熱，后續上漲已逐步乏力！五一節后，有品種最高漲超1000元/噸，而上周后期跌幅較大品種也回吐此輪漲幅的70%！

針對原材料價(jià)格過(guò)快上漲，多地市場(chǎng)監管部門(mén)開(kāi)始行動(dòng)！

5月14日，上海市市場(chǎng)監管局、上海市發(fā)展改革委、上海市經(jīng)濟信息化委聯(lián)合約談了本市鋼鐵企業(yè)。會(huì )議提出，本市鋼鐵企業(yè)要積極主動(dòng)履行社會(huì )責任，切實(shí)加強價(jià)格管理，合理制定價(jià)格，并配合政府做好鋼材市場(chǎng)穩價(jià)工作，為優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，保障經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮積極作用。

會(huì )議提出，上海鋼鐵企業(yè)要切實(shí)加強價(jià)格管理，合理制定價(jià)格，并配合政府做好鋼材市場(chǎng)穩價(jià)工作，為優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，保障經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮積極作用。

相關(guān)部門(mén)提示廣大鋼材生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)要嚴格遵守法律法規，規范價(jià)格行為，不得捏造、散布漲價(jià)信息，擾亂市場(chǎng)價(jià)格秩序；不得相互串通，操縱鋼材市場(chǎng)價(jià)格；不得在生產(chǎn)成本未發(fā)生明顯變化的情況下，大幅提高鋼材銷(xiāo)售價(jià)格，推動(dòng)鋼材價(jià)格過(guò)快、過(guò)高上漲，損害其他經(jīng)營(yíng)者和消費者合法權益。市場(chǎng)監管部門(mén)一旦發(fā)現價(jià)格違法行為，將依法予以查處，并公開(kāi)曝光。

同一天，唐山市市場(chǎng)監督管理局、發(fā)展和改革委員會(huì )、工業(yè)和信息化局就鋼鐵價(jià)格聯(lián)合約談全市鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。

唐山市監局約談要求各鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)嚴格執行價(jià)格法律、法規，加強自律，守法經(jīng)營(yíng)，不得相互串通，不得捏造、散布漲價(jià)信息，自覺(jué)維護鋼材市場(chǎng)價(jià)格秩序和公眾利益。對相互串通、操縱市場(chǎng)價(jià)格，捏造、散布漲價(jià)信息，囤積居奇、哄抬價(jià)格等違法行為，依法依規嚴厲查處，情節嚴重的，責令停業(yè)整頓，或者吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執照，并公開(kāi)曝光。

缺貨潮如期而至！

和漲價(jià)潮一起到來(lái)的，還有缺貨潮！

 

?? TDI裝置頻頻檢修！部分暫不報價(jià)！

科思創(chuàng )位于德國布侖斯布特爾（Brunsbuettel）的42萬(wàn)噸/年MDI裝置5月初進(jìn)行檢修，預計6月初恢復運行。

而科思創(chuàng )位于美國德克薩斯州的TDI、MDI、PC及燒堿裝置也于5月初降負運行，主因前期極端惡劣天氣和全球供應鏈中斷影響，科思創(chuàng )將繼續保持低負荷狀態(tài)，同時(shí)所涉及產(chǎn)品供應不可抗力仍存。

而位于日本南陽(yáng)東曹20萬(wàn)噸/年裝置于5月6日開(kāi)始檢修，檢修時(shí)長(cháng)約45天。國內瑞安東曹MDI裝置目前低負荷運行。

韓國錦湖三井聚合MDI、純MDI暫不對中國報盤(pán)，出口歐美為主。

 

?? 芯片短缺，全球汽車(chē)行業(yè)損失1100億美元！

隨著(zhù)芯片供應短缺持續加劇，一些汽車(chē)制造商的工廠(chǎng)已被迫停產(chǎn)數日甚至幾周，其中，福特、通用、Stellantis等企業(yè)受到打擊尤為嚴重。即使此前受影響較小的寶馬也開(kāi)始顯現困難，其英國牛津工廠(chǎng)從4月30日起停產(chǎn)3天，德國雷根斯堡工廠(chǎng)本周也開(kāi)始減少生產(chǎn)班次。17日起，現代、起亞等又面臨新一輪停產(chǎn)。

5月初的一份調查顯示，超過(guò)八成的受訪(fǎng)汽車(chē)零部件企業(yè)已經(jīng)陷入經(jīng)營(yíng)困境。5月14日，某咨詢(xún)公司預測，芯片短缺或導致全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)損失1100億美元，這是其1月份預測數字的近兩倍。

下游吃不消！ 漲價(jià)、停產(chǎn)、硬抗，招數使盡！

國家統計局的數據顯示，4月份，鐵礦石、有色金屬等國際大宗商品價(jià)格上行，生產(chǎn)領(lǐng)域價(jià)格繼續上漲。從環(huán)比看，PPI上漲0.9%。受需求增加和鐵礦石等原材料成本上升影響，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格上漲5.6%，漲幅擴大0.9%。

原材料價(jià)格瘋漲，中下游企業(yè)利潤擠壓，只能想盡法子減少虧損了。

 

?? 后悔接單，被迫虧損生產(chǎn)！

蘇州一家機械企業(yè)負責人介紹，機械設備行業(yè)的原材料成本占比約在60%-80%，今年以來(lái)，鋼材、銅鋁等原材料價(jià)格持續上漲，企業(yè)已經(jīng)是微利在運營(yíng)。之前接到的訂單，由于已經(jīng)簽訂了合同，只能按原價(jià)執行，這就意味著(zhù)我們要虧損去做。

鑄造行業(yè)面臨的挑戰更為嚴峻。企業(yè)負責人均表示，都是在微利狀態(tài)運營(yíng)，有的訂單則是虧損在做。并且，采購原材料必須要現金結算，但跟客戶(hù)通常是月結，現在不但利潤微薄，而且資金壓力也很大。

 

?? 暫停生產(chǎn)和供貨

由于原材料價(jià)格的劇烈波動(dòng)，一些行業(yè)違約現象頻發(fā)。在這樣的困境下，有的行業(yè)開(kāi)始抱團取暖。

深圳宏昌金屬鑄造廠(chǎng)負責人表示，原材料價(jià)格暴漲壓力下，許多同行已經(jīng)暫停生產(chǎn)，有的工廠(chǎng)已經(jīng)給員工放假了。

5月11日，位于江門(mén)市的廣東現代鑄造有限公司發(fā)出了暫停生產(chǎn)和供貨的通知，通知單中提到，由于鑄造行業(yè)原材料“奪命”漲價(jià)且供應極其緊張，現在鑄造材料的成本已遠超企業(yè)的毛利，企業(yè)已到虧損不起的境地。

其還表示，目前所有原材料除價(jià)格高漲外還要求現金交收，而我司跟客戶(hù)都是月結結算，造成我司資金周轉極其困難，單原材料的差價(jià)已導致我司無(wú)法繼續生產(chǎn)，現已接單未交貨的所有訂單都無(wú)法繼續生產(chǎn)和交貨。

來(lái)源：第一塑價(jià)